{"id":76450,"date":"2026-04-22T11:31:04","date_gmt":"2026-04-22T14:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/?p=76450"},"modified":"2026-04-22T11:31:04","modified_gmt":"2026-04-22T14:31:04","slug":"veloe-mira-r-10-bi-em-transacoes-enquanto-avanca-em-gestao-de-frotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/cardclipping\/2026\/04\/veloe-mira-r-10-bi-em-transacoes-enquanto-avanca-em-gestao-de-frotas\/","title":{"rendered":"Veloe mira R$ 10 bi em transa\u00e7\u00f5es enquanto avan\u00e7a em gest\u00e3o de frotas"},"content":{"rendered":"

O Estado de S.Paulo (Internet), em 21\/04\/2026, por Andr\u00e9 Marinho (Broadcast).<\/p>\n

 <\/p>\n

A Veloe est\u00e1 entrando em uma fase de acelera\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios. A marca ficou mais conhecida pela tag de pagamentos autom\u00e1tico de ped\u00e1gios e estacionamentos, mas vem crescendo com mais for\u00e7a nos servi\u00e7os de gest\u00e3o de frotas. A carteira inclui gest\u00e3o de abastecimento, frete, manuten\u00e7\u00e3o, entre outros servi\u00e7os. Para dar mais escala ao neg\u00f3cio, a Veloe planeja investir R$ 50 milh\u00f5es este ano.<\/p>\n

Os recursos ser\u00e3o utilizados principalmente para a implementa\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, para o desenvolvimento de novas funcionalidades e produtos para frotas. Cerca de 60% do TPV deve vir do neg\u00f3cio para pessoa jur\u00eddica, que ajuda no controle, otimiza\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de custos na opera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de uma empresa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Leia \u00edntegra abaixo<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Veloe mira R$ 10 bi em transa\u00e7\u00f5es enquanto avan\u00e7a em gest\u00e3o de frotas<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A Veloe, empresa de mobilidade do Banco do Brasil e do Bradesco por meio da holding Elopar, est\u00e1 entrando em uma fase de acelera\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios. A marca ficou mais conhecida pela tag de pagamentos autom\u00e1tico de ped\u00e1gios e estacionamentos, mas vem crescendo com mais for\u00e7a nos servi\u00e7os de gest\u00e3o de frotas.<\/p>\n

 <\/p>\n

No ano passado, a companhia movimentou R$ 8,3 bilh\u00f5es em volume financeiro transacionado (TPV, na sigla em ingl\u00eas). A meta, agora, \u00e9 ampliar a cifra para R$ 10 bilh\u00f5es em 2026 e R$ 11 bilh\u00f5es em 2027. Cerca de 60% desse valor deve vir do neg\u00f3cio para pessoa jur\u00eddica, que ajuda no controle, otimiza\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de custos na opera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de uma empresa.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Veloe
O restante da movimenta\u00e7\u00e3o vir\u00e1 das transa\u00e7\u00f5es com carros de passeio, como os pagamentos de ped\u00e1gios e estacionamentos Foto: Marcelo Chello\/Estad\u00e3o \u2013 23\/12\/2021<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

A carteira inclui gest\u00e3o de abastecimento, frete, manuten\u00e7\u00e3o, entre outros servi\u00e7os. \u201cO objetivo \u00e9 oferecer basicamente aumento da efici\u00eancia e redu\u00e7\u00e3o de custo operacional\u201d, explica \u00e0 Coluna o CEO da Veloe, Andr\u00e9 Turquetto.<\/p>\n

 <\/p>\n

O restante do TPV vir\u00e1 das transa\u00e7\u00f5es com carros de passeio, como os pagamentos de ped\u00e1gios e estacionamentos. Concorrente de marcas como Sem Parar e ConectCar, a tag \u00e9 aceita em todas as rodovias pedagiadas do Brasil e nos principais estacionamentos de aeroportos e shoppings.<\/p>\n

 <\/p>\n

Empresa prev\u00ea investimento de R$ 50 milh\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Para dar mais escala ao neg\u00f3cio, a Veloe planeja investir R$ 50 milh\u00f5es este ano. Os recursos ser\u00e3o utilizados principalmente para a implementa\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, para o desenvolvimento de novas funcionalidades e produtos para frotas. A empresa quer, por exemplo, mobilizar a intelig\u00eancia artificial para a redu\u00e7\u00e3o de roubos de carga, controles de p\u00e1tio e de terminais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na pessoa f\u00edsica, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 investir em alternativas \u00e0s tags, com ferramentas mais precisas de leitura de placas. O desafio \u00e9 amplificado pela implementa\u00e7\u00e3o do free flow, sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico sem cancelas ou cabines, que permite a cobran\u00e7a autom\u00e1tica a partir da leitura de tags ou placas dos ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

O modelo ainda est\u00e1 em fase de testes em v\u00e1rias rodovias do Pa\u00eds. \u201cNo free flow, voc\u00ea precisa capturar essa informa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em movimento r\u00e1pido. Por isso, estamos apostando na tecnologia\u201d, explica Turquetto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S.Paulo (Internet), em 21\/04\/2026, por Andr\u00e9 Marinho (Broadcast).   A Veloe est\u00e1 entrando em uma fase de acelera\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios. A marca ficou mais conhecida pela tag de pagamentos autom\u00e1tico de ped\u00e1gios e estacionamentos, mas vem crescendo com mais for\u00e7a nos servi\u00e7os de gest\u00e3o de frotas. A carteira inclui gest\u00e3o de abastecimento, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1065,"featured_media":21145,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2294,14707,1512],"class_list":["post-76450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cardclipping","tag-gestao-de-frotas","tag-r-10-bi","tag-veloe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1065"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76451,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76450\/revisions\/76451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardmonitor.com.br\/ccd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}